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好消息!中國在歐盟首個鐵路項目匈塞鐵路取得新的重要進展

2020-04-25 12:24 中國發展網
鐵路項目 匈塞鐵路

摘要:在國家發展改革委的積極協調推動下,北京時間4月24日進出口銀行與匈牙利財政部克服疫情影響,簽署匈塞鐵路匈牙利段貸款協議,標志著匈牙利段即將進入實施階段。

中國發展網訊  國家發改委官網24日發布消息稱,在國家發展改革委的積極協調推動下,北京時間4月24日進出口銀行與匈牙利財政部克服疫情影響,簽署匈塞鐵路匈牙利段貸款協議,標志著匈牙利段即將進入實施階段。

據悉,匈塞鐵路是中國-中東歐“17+1合作”旗艦項目,是中國高鐵走向歐盟的第一個重大項目,也是我國與歐盟以及非歐盟成員國三方合作、積累歐盟市場經驗的重要范例,對于共建“一帶一路”倡議與歐洲發展戰略對接、深化中歐合作具有重要意義。

其中,塞爾維亞段全長142.2公里,已于2018年6月開工,由中國企業承建,計劃2022年完工;匈牙利段長159.4公里,2019年5月中匈企業聯合體經公開招標成為項目主承包商并簽署EPC合同。

據介紹,匈塞鐵路是中歐陸海快線的重要組成部分。項目建成后,布達佩斯-貝爾格萊德鐵路線將升級為雙軌電氣化鐵路,從而使匈塞兩國首都之間行程縮短至三個半小時。中國商品可在到達希臘比埃雷夫斯港口后直接通過匈塞鐵路進入匈牙利、波蘭等中歐市場,進而轉入西歐。

塞籍接觸網工程師米里沃耶表示,塞爾維亞30多年未曾進行過鐵路提速和修建工程了,從貝爾格萊德到周邊國家出行越來越不方便,時間成本很高,塞爾維亞民眾很希望能夠提升現有鐵路速度和安全性。

米里沃耶指出,中國的高鐵技術位于世界頂尖行列,塞爾維亞需要中國的技術,而中國也需要在塞爾維亞學習如何在歐洲市場拓展業務,這是一個雙贏的工程。

白俄羅斯籍工作人員伊莉娜表示,中國工程師和工人的學習能力很強,用了很短的時間就適應了歐洲施工標準和節奏,并且很快通過了歐盟的TSI認證,對于匈塞鐵路的施工把握已經漸入佳境,我相信中國鐵路可以做好這個工程。

責任編輯:宋璟


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