山西：推動現代物流業高端增值、智慧互聯、高效便捷

中國經濟導報 中國發展網訊 記者崔志強在 11月18日上午山西省政府新聞辦舉行的山西省“十四五”規劃各專項規劃系列解讀新聞發布會第十五場發布會上了解到，“十四五”期間，山西現代物流業將以降本增效提質為目標，依托該省在全國特有的地理區位，積極構建“1359”物流新格局，加快推進設施網絡化、產業融合化、平臺智慧化、內外一體化建設，提升物流產業鏈供應鏈管理水平，培育集陸空合作、鐵海聯運為一體的國際物流新優勢，推動現代物流業高端增值、智慧互聯、高效便捷，促進山西省經濟轉型升級。

山西省發展改革委二級巡視員龐建軍介紹：山西省將聚焦打造三大發展定位：一是重要生產資料流通中心。發揮山西省地處黃河（青銀）物流大通道與二連浩特至北部灣物流大通道交匯戰略支點的區位優勢，做大做強煤炭、鋼鐵等大宗商品流通基地，積極構建京津冀、長三角、粵港澳大灣區等重要工業品區域分撥中心；二是特優農產品物流中心。發揮山西省特優農產品產地優勢，疊加國家農高區、國家骨干冷鏈物流基地、山西農業大學等農業科研和平臺優勢，布局建設“南果中糧北肉東藥材西干果”專業物流基地，打造覆蓋全國的特優農產品供應鏈管理平臺；三是“一帶一路”重要集散中心。發揮山西至二連浩特、霍爾果斯、滿洲里通道優勢，建設裝備制造、鑄件等十大出口基地，持續擴大明斯克、莫斯科等固定班列開通規模，盡早開通烏克蘭固定班列，力爭實現中歐班列本省產品發運量大幅提升。

   現代物流業是國民經濟發展的戰略性、基礎性、先導性產業，是山西省重點發展的營業收入過千億的戰略性新興產業。2020年山西省社會物流總額3.26萬億元，物流業總收入2055億元，太原、大同、臨汾是國家物流樞紐承載城市，晉中是國家骨干冷鏈物流基地，有A級物流企業69家，建成一批大型物流園區和配送中心，基本形成適應產業發展和群眾需求的物流體系。但與全國和發達省份相比，在物流結構、價值創造、新業態新模式發展等方面還存在短板和不足。

山西省發展改革委經濟貿易處處長李艷萍介紹：“十四五”時期是山西現代物流業加快發展的重要機遇期，將重點抓好以下幾方面任務：

一是優化空間結構，加快融入雙循環發展格局。精準布局物流樞紐，推動省內物流通道與國家物流通道有效銜接，以信息化為抓手，構建“1359”物流新格局，形成“通道+樞紐+網絡”現代物流運行體系。其中“1”是建設太原國際化智慧物流樞紐，“3”是建設大同臨汾長治三大區域物流樞紐，“5”是布局制造業、農產品、快遞、醫藥、大宗商品五類專業物流基地，“9”是暢通九條物流大通道。進一步完善城鄉物流體系，優化城市物流集散和配送網絡，推動農村寄遞物流體系全覆蓋。加強物流跨區域合作與資源共享，構建現代陸港體系。培育壯大物流市場主體，拓展國際物流服務網絡，提升參與全球物流資源配置能力。

二是強化“六新”賦能，全面提升物流價值創造。以“六新”推進現代物流業態創新和服務拓展。促進物流與制造業、農業、商貿業融合發展，構建物流供應鏈體系，發揮國家物流樞紐和示范物流園區的核心組織作用，促進全產業鏈優化升級。培育物流經濟新范式，發展通道經濟、樞紐經濟、陸港經濟、平臺經濟等。

三是降低綜合成本，全力打造物流降本增效升級版。進一步完善大宗商品物流基礎設施，高質量推動“公轉鐵”，發展多式聯運，提升物流效能。發展高鐵物流、航空物流，促進快遞物流提質發展、醫藥物流專業化發展。加快建設智慧物流平臺，提高流通效率。優化減稅降費政策體系，降低物流企業綜合成本。

四是立足標準綠色安全，增強物流可持續發展能力。構建物流全鏈條標準化體系，推動適應數字化與智能化需求的物流標準，強化標準應用。推廣綠色物流技術，建立逆向物流服務體系，促進現代物流節能降耗。健全應急物流體系，強化?；肺锪靼踩?/p>