能源科技公司正式運營，埃安加速進軍能源產業

中國發展網訊 記者皮澤紅報道  隨著新能源汽車行業的不斷發展，車企之間的競爭愈發激烈，在相關產業鏈方面的布局逐漸深入。近日，記者從相關渠道了解到，廣汽能源科技公司正式注冊成立。據了解，新公司將圍繞充換電網絡建設及運營，技術研發，電池運營管理，能源交易，太陽能發電技術，儲能技術，數據處理和存儲等開展業務，預計未來幾年將投資49.6億。埃安官方表示，隨著廣汽能源科技公司的成立，埃安在能源產業布局上邁出新的實質性步伐，將加速構建可持續利用能源生態。

搶占萬億級藍海市場，一場沒有硝煙的戰爭已悄然打響

根據天眼查信息顯示，廣汽能源科技公司所屬研究和試驗發展行業，經營范圍囊括存儲支持服務、太陽能發電技術服務、儲能技術服務、技術研發等。結合此前，埃安在2022年世界電池動力大會上，透露將投入850億-1,000億元，謀劃自研電池量產線建設，甚至會考慮“買礦”的動作。不難推測，埃安接下來將聚焦光儲充換一體的補能布局以及電池全產業鏈，加速進軍能源產業。

伴隨著汽車“新四化”的深入，市場競爭已從單一的產品競爭發展到“產品+生態”的競爭，能源生態是新能源車企必爭之地。一方面因為能源產業所蘊藏的萬億級體量有著廣闊的市場前景；另一方面因為今年以來電池原材料價格的暴漲，給車企帶來巨大成本壓力以及供應鏈安全的思考，讓大家意識到布局能源產業的重要性。而埃安之所以成立能源生態科技公司，正是其在“產品+生態”方面布局的重要一步棋。

同時布局“補能+電池”生態，埃安成行業唯一

當前，面對充電便利性不夠、原材料價格上漲等行業發展難題，車企都開始尋求在能源相關產業布局。其中，像比亞迪這類較早涉獵電池產業、擁有相關技術積累的企業，主要圍繞“電池”的研發、生產、裝配環節，擁有一套“電池”能源生態體系；以蔚來為代表的新勢力，則主要圍繞換電賽道，構建了一套“補能”能源生態體系；而埃安則是目前行業唯一在補能及電池產業鏈都有布局的新能源車企。

埃安超級充換電中心示意圖

而埃安之所以能夠成為行業唯一打通能源全生態的車企，主要是因為其作為中國新能源車領域的創新科技公司，是目前行業少有的同時具備超充技術、超充樁、電池生產線、能源科技公司完整產業鏈的企業。以埃安超倍速電池技術為例，該技術能夠以6C的充電速率，做到“充電5分鐘，續航超200公里”。

與此同時，埃安和廣汽資本先后在動力電池、電機電控、車載AI芯片等領域相繼完成珠海冠宇、清陶發展等具有領先技術優勢的投資項目，幾乎覆蓋了新能源車領域的全產業鏈，這些布局為埃安打通電池全產業鏈提供了強大助力。 

據了解，今年4月廣汽埃安已啟動全球首個超充之都建設，預計2025年，廣汽埃安將在全國300個城市建設2000座超級充換電中心，實現全覆蓋。未來埃安還將把廣州“超充之都”的模式向全國推廣，解決用戶補能痛點?？梢灶A見，在未來的萬億級能源產業競爭中，埃安有望憑借在能源生態的優勢和布局，擁有自己的一席之地。

今后，面對更廣袤的新能源市場，以埃安為代表的車企必將在能源產業持續加大投入和深入布局，不斷提升自身核心競爭力，解決充電便利性、成本及環保等問題的同時，更將助力中國新能源車產業朝著更健康的方向加速發展。