聚焦“暢通、安全、舒適、美觀”，廣州大力提升交通環境品質

中國發展網訊  胡釗 記者皮澤紅報道 6月10日，在廣州城市品質提升工作專題新聞發布會上，  廣州市交通運輸局副局長龍小強表示 ，交通環境品質作為展示廣州國家中心城市形象的重要窗口，既是十五運會賽事交通保障的重要支撐，更是提升千萬市民出行幸福感的民生工程。市交通運輸局錨定“暢通、安全、舒適、美觀”四個維度，全面構建“賽事保障有力、城市運行高效、市民出行舒適”的現代化交通環境體系。

具體來講，包括以下四個方面：

一是以“暢行灣區”為引領，構建綜合交通網絡體系。堅持外聯內暢全面提升城市交通輻射能級。近年來累計建成南中高速等8條重要通道，新增通車里程120公里，全市高快速路網總里程達1268公里，粵港澳大灣區城市間通行更加便利。目前，我們正加速推進東曉南路—廣州南站聯絡線南段、五山路—廣園路立交等工程。著力推動“軌道上的大灣區”建設，在全運會前計劃建成開通廣佛東環城際、穗莞深城際琶洲支線、新白廣城際（白云機場T2至竹料段），屆時可串聯白云機場、金融城、琶洲、廣州南站等重要商務區和交通樞紐；繼續加快地鐵10號線、12號線東段和西段、13號線二期東段、14號線二期等4條（5段）軌道交通線路的建設，力爭全運會前通車，為市民和觀賽群眾提供更便捷的出行環境。

二是以“安全護航”為底線，筑牢設施保障防線。通過建立“全周期、立體化”的設施安全管控體系，系統推進各項安全保障工程。已完成全市211處涵隧防內澇智能管控系統改造，提升涵隧防汛防澇綜合治理水平。部署應用橋梁健康監測系統、防碰撞主動預警系統，實現橋梁安全管理能力的數字化升級。同時，組織開展道路交通設施專項整治，積極推進公路設施隱患拉網式排查及邊坡風險隱患分級整治，進一步筑牢道路設施安全屏障。

三是以“舒適出行”為導向，打造人性化交通空間。積極踐行“以人為本”的設計理念，推動慢行系統品質改造，截至2024年底，全市主次干路非機動車道里程達2966公里，較2020年新增里程144%。在赤崗路、江南大道等路段實施“機非共享車道”“公交站臺后繞”等微改造模式，提升非機動車通行效率。

今年以來，試點推進中山大道、廣州大道南等路段機非共享車道建設，推動“機非同權”。完成市管道路230處緣石坡道及輪椅坡道零高差改造，修復盲道2081平方米，方便特殊群體出行。

四是以“美麗廣州”為愿景，推動城市道路和周邊景觀深度融合。在華南快速、南沙港快速等路段高速出入口，種植了宮粉紫荊、黃花風鈴木等特色花喬，形成“四季有花、移步換景”的視覺體驗。在重要場館、交通樞紐等重要通道，實施了包括瀝青路面刨鋪、橋梁涂裝煥新、交安設施亮化等品質提升改造，力求呈現“設施精良、色彩協調、路面美觀”的交通形象。此類全市交通品質提升項目共59個，涵蓋全運會賽事交通保障通道78條，已完成29個，其余項目正在按計劃有序推進。

交通環境品質提升既為賽事“添光彩”，更為民生  “筑基底”。下一步，市交通運輸局將加緊加快推進交通環境品質提升各項工作，高標準建設、精細化管理、人性化服務，以全新的面貌迎接十五運會和殘特奧會召開！