國家發展改革委推動匈塞鐵路項目取得新的重要進展

中國經濟導報、中國發展網訊  記者欒相科報道  在國家發展改革委的積極協調推動下，4月24日，中國進出口銀行與匈牙利財政部克服疫情影響，簽署匈塞鐵路匈牙利段貸款協議，標志著匈牙利段即將進入實施階段，匈塞鐵路項目取得新的重要進展。

據悉，匈塞鐵路是我國在歐盟實施的首個鐵路基礎設施項目，是中國-中東歐合作的旗艦項目，是中歐互聯互通合作的重要組成部分，對于共建“一帶一路”倡議與歐洲發展戰略對接、深化中歐合作具有重要意義。

2013年11月25日，在羅馬尼亞布加勒斯特舉行的第二次中國-中東歐國家領導人會晤期間，中國、匈牙利和塞爾維亞三國總理共同宣布將合作建設匈塞鐵路。

2014年12月17日，在塞爾維亞貝爾格萊德舉行的第三次中國-中東歐國家領導人會晤期間，中國國家發展改革委，匈牙利外交與對外經濟部，塞爾維亞建設、交通和基礎設施部在中匈塞三國領導人的見證下，簽署了《關于匈塞鐵路項目合作諒解備忘錄》。

匈塞鐵路連接匈牙利首都布達佩斯和塞爾維亞首都貝爾格萊德，全長343.4公里。其中，塞爾維亞境內184公里，匈牙利境內159.4公里。項目計劃對既有線進行現代化升級改造，并增建二線，形成雙線電氣化客貨共線快速鐵路，設計速度200公里/小時（塞爾維亞段）和160公里/小時（匈牙利段）。項目由中國進出口銀行提供85%的項目貸款，約定工程建設中包含一定比例的中國成分。

匈塞鐵路是中歐陸海快線的重要組成部分。項目建成后，匈塞兩國首都之間行程縮短至三個半小時。中國商品可在到達希臘比埃雷夫斯港口后直接通過匈塞鐵路進入匈牙利、波蘭等中歐市場，進而轉入西歐。2014年，《中國、匈牙利、塞爾維亞和馬其頓海關通關便利化合作框架協議》簽署，以期簡化協調海關手續、降低口岸查驗率等。匈塞鐵路項目不僅聯通鐵路、公路、港口，也聯通陸路口岸基礎設施。

匈塞鐵路項目的成功實施將有力推動地區基礎設施建設和互聯互通。通過既有線升級改造并新增二線，可實現消除技術壁壘，鐵路全網互通，使鐵路交通比其他交通方式能夠提供更安全、更高效和更高質量的運輸服務，進而推動匈牙利、塞爾維亞市場競爭力加強和經濟增長。

塞籍接觸網工程師米里沃耶說，塞爾維亞30多年未曾進行過鐵路提速和修建工程了，從貝爾格萊德到周邊國家出行越來越不方便，時間成本很高，塞爾維亞民眾很希望能夠提升現有鐵路速度和安全性。中國的高鐵技術位于世界頂尖行列，塞爾維亞需要中國的技術，而中國也需要在塞爾維亞學習如何在歐洲市場拓展業務，這是一個雙贏的工程。

塞爾維亞是中東歐地區第一個與我國建立全面戰略伙伴關系的國家，也是該地區參與“一帶一路”建設非常積極的國家之一。匈牙利是通往歐洲國家的重要門戶，是“一帶一路”沿線支點國家。作為中國政府貸款項目，匈塞鐵路的計劃與實施，無疑對匈塞兩國基礎設施的改善和國民經濟的發展具有積極影響，有助于擴大中國在中東歐地區影響和提升中國國際地位，并能促進中歐企業間合作，加深中國與中東歐國家人民的友誼。

匈塞鐵路項目有助于推動中國鐵路產品進入歐洲市場。符合標準和認證要求的中國技術和裝備可以在項目中使用，為中國鐵路產品進入歐盟市場提供了難得機會，為中國機電產品和高端制造業進軍歐洲高端市場打開了突破口。建設匈塞鐵路項目使得中國鐵路“走出去”向前邁出了具有深遠意義的一步。