發改委地區司負責同志赴山東調研新舊動能轉換情況
摘要：孫斌在會上介紹：“濟南新舊動能轉換起步區，是繼雄安新區起步區之后的全國第二個起步區，是濟南引領黃河流域生態保護和高質量發展、服務構建新發展格局的戰略支點和動力引擎，對濟南未來建設發展意義重大?！?/p>
中國發展網綜合報道 據發改委網站消息 為加快山東新舊動能轉換綜合試驗區建設，推進濟南新舊動能轉換起步區開局，5月13日至15日，地區司副司長李平同志帶隊赴山東省濟南市調研。
調研組一行深入園區、企業、工地，實地考察了國家超算濟南中心、空天信息產業園、中科新經濟科創園、鳳凰大橋、城市展廳等，詳細了解濟南科學淘汰落后產能、改造提升傳統動能、培育壯大新興動能等情況。調研組還就貫徹落實《濟南新舊動能轉換起步區建設實施方案》（以下簡稱“《實施方案》”），與山東省發改委、濟南市發改委負責同志深入交流，聽取關于起步區規劃建設、創新發展等方面的意見建議。
據悉，《實施方案》明確了起步區的發展目標。到2025年，起步區綜合實力大幅提升，科技創新能力實現突破，研發經費投入年均增速超過 10%，高新技術產業產值占規模以上工業總產值比重接近 60%，跨黃河通道便捷暢通，現代化新城區框架基本形成，生態環境質量明顯改善， 開放合作水平不斷提升，經濟和人口承載能力邁上新臺階，人民生活水平顯著提升。
到2035年，起步區建設取得重大成果，現代產業體系基本形成，創新驅動成為引領經濟發展的第一動能，綠色智慧宜居城區基本建成，生態系統健康穩定，水資源節約集約利用水平全國領先，能源利用效率顯著提升，人民群眾獲得感、幸福感、安全感顯著增強，實現人與自然和諧共生的現代化。
“‘先行區’側重于產業功能區，重點是培育一批具有核心競爭力的特色現代產業集群。而‘起步區’不僅要考慮產業發展，更要統籌考慮生態、生活等綜合功能，突出產城融合，目標是打造一座黃河流域最具現代化特征的未來之城、希望之城。”濟南市副市長孫斌12日解讀《濟南新舊動能轉換起步區建設實施方案》(以下簡稱《實施方案》)時表示。
山東省人民政府當日召開新聞發布會，孫斌在會上介紹：“濟南新舊動能轉換起步區，是繼雄安新區起步區之后的全國第二個起步區，是濟南引領黃河流域生態保護和高質量發展、服務構建新發展格局的戰略支點和動力引擎，對濟南未來建設發展意義重大。”
《實施方案》提出，支持濟南建設新舊動能轉換起步區，有利于推動山東半島城市群高質量發展，形成黃河流域生態保護和高質量發展的新示范；有利于加快傳統產業改造升級、培育壯大高新技術產業，形成山東新舊動能轉換綜合試驗區的新引擎；有利于吸引集聚優質要素資源，形成高水平開放合作的新平臺；有利于探索量水而行、節水為重的城市發展方式，形成綠色智慧宜居的新城區。
《實施方案》明確了起步區建設的主要任務。一是通過提升科技創新支撐能力、加快發展戰略性新興產業和先進制造業、培育壯大現代服務業、充分挖掘黃河文化時代價值，著力增強發展新動能。
二是通過積極推動節水型城區建設、大力促進城區綠色低碳發展、加快建設智慧城市、高標準布局交通基礎設施網絡，探索創新城市發展方式。
三是通過保護修復自然生態系統、加快建設綠色生態廊道、推進灘區生態綜合整治、扎實開展環境綜合治理，全面提升生態環境質量。四是通過主動對接區域重大戰略、積極拓展國際合作空間，穩步提高開放合作水平。
《實施方案》規劃了起步區的四至范圍，起步區位于濟南市北部，西起濟南德州界，東至小清河—白云湖濕地，南起黃河—濟青高速，北至徒駭河，包含太平、孫耿、桑梓店、大橋、崔寨、遙墻、臨港、高官寨8個街道及唐王街道中西部區域、濼口街道黃河以北區域，面積約798平方公里。
起步區以“一縱一橫兩核五組團”為空間布局。對此，山東省政府黨組成員，省發展改革委黨組書記、主任、省新舊動能轉換綜合試驗區建設辦公室主任周連華進一步介紹：“一縱”是指起步區與大明湖、趵突泉等濟南歷史標志節點串聯起來，形成泉城特色風貌軸；“一橫”是指依托水系、林地等自然生態資源，形成黃河生態風貌帶；“兩核”是指建設城市科創區和臨空經濟區，帶動起步區加快開發建設。“五組團”是指建設濟南城市副中心、崔寨高新產業集聚區、桑梓店高端制造產業基地、孫耿太平綠色發展基地、臨空產業集聚區。
責任編輯：宋璟