湖北打通多式聯運“最后一公里”

中國經濟導報訊  記者李建民日前從湖北省交通運輸廳獲悉，隨著湖北省關于促進多式聯運高質量發展的意見以及推動多式聯運高質量發展三年攻堅行動方案等文件相繼出臺，湖北著手重點打造多式聯運集疏運基礎設施，投資1623億元建設72個“鐵水公”重點項目，補齊多式聯運“連而不暢、鄰而不通”等“最后一公里”短板。

據了解，今年起至2023年，湖北省將實施多式聯運推進計劃，包括完善集疏運基礎設施、建設示范工程、培育多式聯運市場主體、提升多式聯運標準化和信息化水平等。屆時，湖北將成為國家內陸地區多式聯運中心、國家多式聯運創新示范區。根據方案，未來3年湖北省將推進鐵路、水運、公路工程以及多式聯運貨運樞紐（物流園區）等72個重點多式聯運建設項目，以實現各運輸方式有效銜接。據介紹，在1623億元總投資中，集疏運基礎設施建設占1460億元，其中包括投資40.6億元的武漢新港江北鐵路香爐山至黃州段、投資38.9億元的宜昌茅坪港疏港鐵路等。

近年來，湖北省逐步打造以多式聯運為支撐的集疏運體系。2016年至今，武漢、黃石、宜昌、鄂州等地的5個項目入列國家級多式聯運示范工程，數量居全國第一。目前，武漢陽邏港鐵水聯運示范工程通過交通運輸部驗收。根據計劃，未來3年湖北還將爭創7個國家級、12個省級多式聯運示范工程。