2023全國首屆企校協同創新大賽新能源汽車領域運城專項賽新聞發布會在京舉辦

中國經濟導報 中國發展網訊 11月10日，由工業和信息化部中小企業發展促進中心指導，國家新能源汽車技術創新中心、運城市人民政府主辦，運城經濟技術開發區管理委員會承辦，中國電工技術學會、清華大學全球私募股權研究院、北京物芯科技有限公司支持，大運集團有限公司、山西康新數智產業園協辦的2023全國首屆企校協同創新大賽新能源汽車領域運城專項賽（簡稱“新能源汽車領域運城專項賽”）新聞發布會在京成功舉辦。

運城市政府副秘書長王正武、運城經濟技術開發區黨工委副書記黃梅芳、產業發展部副部長周朝兵，綜合辦公室副主任王志康，大運集團黨委書記、大運汽車副總經理郭進峰；國家新能源汽車技術創新中心副總經理田雨時、先進電驅動負責人劉朝輝；北京物芯科技有限公司汽車行業總監張海玉出席發布會。會議由國家新能源汽車技術創新中心對外合作負責人鄧騰主持。

據主辦方介紹，新能源汽車領域運城專項賽將于11月29日在山西省運城市舉辦。2023全國首屆企校協同創新大賽，分設新一代信息技術、機器人+、新能源汽車、半導體、網絡安全、數字孿生六大賽道，其中新能源汽車領域專項賽由國家新能源汽車技術創新中心聯合相關地方政府共同主辦。大賽目的是以新能源汽車領域技術、產業發展中的需求和問題為導向，以高校與企業協同創新攻關為主要模式，大力促進企業創新需求與高校成果研發轉化深度融合。新能源汽車專項賽面向全國及部分國外合作大學、機構征集協同創新項目。新能源汽車領域專項賽設一、二等獎，并分別授予獎金和獲獎證書，并爭奪全國賽“入場券”，獲得專項賽一等獎的團隊將直接晉級12月在北京舉辦的6個賽道的全國總決賽。目前，新能源汽車領域專項賽整體籌備過程進展順利，今年分別在運城和棗莊兩個城市分賽道舉辦。

2023年前三季度，全國新上牌新能源汽車519.8萬輛，同比增長40%，中國新能源汽車已經邁入規?；?、全球化的高質量發展新階段。新能源汽車作為山西省和運城市大力發展的重點產業，“聚焦‘零部件—系統總成—整車—配套基礎設施—汽車后市場’新能源汽車全產業鏈，積極引導大運汽車發揮‘鏈主’帶動作用，加快實現大中小企業融通發展，不斷增強產業鏈韌性和競爭力”。運城市政府副秘書長王正武說。

大運集團黨委書記、大運汽車副總經理郭進峰介紹說，11月8日，作為大運集團旗下高端新能源汽車品牌——遠航汽車成功舉行了下線儀式，集團聚焦細分市場需求，圍繞“高智能、高性能、高品質、超豪華”的品牌理念，聯合業界頂級供應鏈，所傾力打造的純電高端豪華品牌。大運集團作為首批省級“鏈主”企業，是運城加快推動制造業高端化、智能化、綠色化發展的旗幟和標桿，也是運城加快產業轉型升級的縮影。

國家新能源汽車技術創新中心副總經理田雨時說，運城市和國家新能源汽車技術創新中心一直保持著良好的溝通和合作關系。今年8月份，運城經濟技術開發區與國家新能源汽車技術創新中心簽訂合作協議，雙方圍繞聯合科研項目、成果轉化、人才培養、聯合共建等多方面建立合作關系。

據悉，自9月30日發布大賽征集以來，已有130余個項目報名，經篩選和初賽后，將選出優質項目參加運城專項賽決賽路演。大賽組委會邀請多名新能源汽車相關領域的技術、產業、投資、科技創新方面領軍專家作評委。評審的主要內容包括：作品的原創性與創新性、作品的完整性與完成程度、作品的應用價值等，充分挖掘高等院校的師生與企業合作的創新成果，并推動成果進一步向實際應用轉化。

國家新能源汽車技術創新中心先進電驅動負責人劉朝輝說，此次大賽模式比較創新，采用“高校師生+企業專家”模式搭建。其中，須含導師2人，含1人為院校教師，1人為企業人員。大賽以企業需求為導向，依托高校人才科技優勢，聚焦制約新能源汽車產業行業高質量發展的關鍵核心技術和共性技術難題，破解企業發展過程中的實際技術問題，助力重點產業領域企業轉型升級和產業結構優化調整，進一步提高企業和高校的科技成果轉移轉化能力。物芯科技張海玉說，通過企校協同創新模式，為企業和學校搭建了良好的溝通橋梁，是實現企校兩端技術、成果對接的重要平臺。

大賽期間還將同時舉辦2023新能源汽車智能與綠色發展·運城論壇。將邀請相關行業組織、企業、高校等專家學者參加。論壇旨在通過與各領域專家、地方政府、企業、國家級產學研平臺，共同交流產業綠色發展新機遇、探討產業鏈建設新方向、生態協同新模式，促進運城市產業健康綠色可持續發展?；顒舆€將通過圓桌論壇形式，分析運城新能源產業鏈創新發展機遇和挑戰，結合產業發展趨勢，為運城汽車產業鏈發展建言獻策。

“運城經開區也為想來運城發展的新能源汽車創新技術、企業、團隊、個人提供政務、金融、人才、研發、產業鏈等全方位支持，助推新能源領域技術前沿優質項目在運城落地生根、發展壯大，推動運城新能源汽車領域高質量發展”。運城經濟技術開發區產業發展部副部長周朝兵說。（張遙）