連續五年，成都邀市民代表面對面為大氣污染防治“把脈開方”！

中國發展網訊  3月5日下午14時30分，成都市環境監測大樓會議室內，座無虛席，一年一度的大氣污染防治市民“面對面”座談會在此拉開序幕。

這場別開生面的座談會至今已是第五個年頭，11名來自成都各行業的代表、特邀專家與成都市生態環境局相關負責人圍坐在一起，坦誠，是此次座談會最大的特點。市民代表“麻辣”發問，成都市生態環境局相關負責人誠懇作答，在三個多小時的座談中，有質疑和解答，也有掌聲和期待。面對大氣污染防治過程中出現的新、老問題，從多元角度來深入分析，提出具體的意見建議，共同為大氣污染防治“把脈開方”。

今年是“十四五”開局之年，如何讓藍天與雪山成為常態？在座談會現場，成都市生態環境局透露，按照全面實施的“幸福美好生活十大工程”要求，成都市生態環境局堅持把提升大氣環境質量作為貫徹落實生態惠民示范工程的“一號工程”，強化減污降碳協同，加大結構優化調整力度，推動空氣質量持續改善。

亮成績：“十三五”時期，成都基本消除重污染天氣

五年連續辦會，對于成都市生態環境局來說，感觸良多。“舉行面對面座談會，是成都在‘十三五’時期謀劃部署、每年堅持的一項創新舉措，目的就是當面溝通交流，把問題講清楚、講明白，一起商量對策，凝聚更大共識。”成都市生態環境局局長張軍感嘆道，在五年來，市民代表主動發聲，有力推動了成都生態環境保護取得歷史性成就、發生全局性變革，“可以說，這是迄今為止成效最大、發展最好的五年，我們站在前所未有的高度上走進了‘十四五’。”

目前，成都大氣污染治理工作的成效到底怎么樣？這是不少市民關注的問題，也是沱江公司董事長帥建英走進座談會現場想求解的疑問。

成都市生態環境局副局長曠良義現場“亮”出的一組數據很有說服力：2020年，成都實現地區生產總值17716.7億元，同比增長4.0%，規模以上工業增加值同比增長5.0%。全市空氣質量優良天數280天，優良率76.5%，主要污染物PM10、PM2.5濃度分別為64、41微克/立方米，同比分別下降5.9%、4.7%。對比基準年2015年，“十三五”時期空氣質量優良天數共增加38天，優的天數增加65天，優良率提高9.6個百分點，基本消除重污染天氣，實現了生態環境保護與經濟社會發展兩不誤、兩促進。

這樣的一份“成績單”背后，是所有成都人的努力。2020年，成都持續實施鐵腕治霾和大氣污染防治“650”工程，堅決克服氣象條件和污染排放增加的不利影響，深入開展“夏防臭氧、冬防霧霾”專項行動，突出精準、科學、依法治氣，著力推進大氣環境質量持續改善。比如，小微工業企業“義診”幫扶對全市4600余家小微工業企業開展全面“體檢”；全市新能源汽車保有量14.5萬輛，公交出行分擔率已達60%……

說問題：成都大氣污染防治依舊處于爬坡過坎的吃勁階段

“今年來成都市的空氣質量有所改善，但一旦出現重污染天氣，最終途徑還得靠天幫忙，如果天不幫忙，有沒有精準的持續改善措施？減少排放，加大新能源汽車推廣力度，但充電樁的安裝問題怎么解決？灑水車到底有沒有降塵效果？”第一個提問，直奔主題，作為大氣污染防治市民“面對面”座談會的老朋友，成都市人大代表方方的這一系列提問有點“辣”。

“這是一個關于重污染天氣應對，以及空氣質量持續改善的問題，我來回答！”成都市生態環境局大氣環境處處長劉智接過話筒，回答誠懇，為持續改善環境空氣質量，近年來成都在全力推進“鐵腕治霾”，妥善應對重污染天氣的同時，也持續實施了一系列大氣污染防治工作措施。尤其是在重污染天氣應急期間，在保障城市功能正常運行的情況下，以減排為目標，對工業企業和工地的大氣污染物排放實行差異化管理等等。“新能源汽車推廣方面，我們力爭2021年底全市新能源汽車和配套充電樁比例達到4：1，對于灑水車降塵方面，我們也計劃采用更有針對性的方法，下一步將把部分措施變成可操作的細致方案，共同落地落實。”

話筒在你來我往間傳遞，市民代表打開了話匣子，有“麻辣”話題，更多的是市民代表的誠懇建議。

自然保護工作者巫嘉偉長期關注成都生物多樣性，“如果能夠把生物多樣性的數據酌情加入到大數據進行分析，不僅能讓環境監測更有成都特色，還能從一定程度上將成都本土的一些物種更多的留存下來。”

而在成都生活了近60年的四川駝峰通用航空有限公司董事長車天發則更關注機動車減排，“目前成都機動車保有量已經排名全國第二位，其中高污染排放的老舊車對空氣質量的影響非常大，能否一并把外地在蓉老舊車納入淘汰或者限行管理，同時建議加大對臟車治理。”……

一個個身邊群眾廣泛關注的問題被拋出，與會者深入研討交流，思路越來越清晰，對“為打贏藍天保衛戰貢獻各自力量”也更加充滿信心。

成都市生態環境局局長張軍表示，目前成都大氣污染防治工作還沒有邁過從量變到質變的拐點，依舊處于爬坡過坎的吃勁階段?？傮w上，之前的成效還不夠穩定，甚至可以說是比較脆弱的，就像逆水行舟、不進則退，一旦稍微松勁，邁過這個檻的難度將會更大。“生態環境保護其實是一個系統工程，是一個動態過程，宏觀調控和精準治理缺一不可。”張軍說，中央經濟工作會議已經把污染防治攻堅戰從“堅決打好”提升為“深入打好”，意味著所面臨的矛盾和問題層次更深、領域更寬、要求更高。下一步，成都市生態環境局將堅持以持續改善環境質量為核心，深入打好污染防治攻堅戰，助推經濟社會高質量發展，大力實施幸福美好生活十大工程中的生態惠民示范工程。

談任務：今年將研究出臺市級“三線一單” 開展PM2.5與O3協同精細控制

不知不覺中，三個多小時的座談接近尾聲，大家卻意猶未盡。張軍對市民代表們所提的寶貴意見建議表示感謝，他透露，目前正在組織編制全市“十四五”生態環境保護規劃，生態惠民示范工程的工作計劃也會逐年更新，“各位的好建議、金點子都將被充分吸收到其中。”

站在“十四五”開局之年的重要節點，成都如何強化減污降碳協同，加大結構優化調整力度，推動空氣質量持續改善？

張軍透露，成都將高位推進低碳城市建設試點，以降碳為總抓手，加快健全碳惠天府機制，積極推動產業、能源、交通運輸、用地、農業投入結構深度調整、集成優化，從根本上促進生產生活方式全面綠色轉型。比如，提高新能源消費比重，加快完成全市剩余2臺大蒸噸燃煤鍋爐清潔能源改造工作。加快新能源車推廣應用和老舊車輛淘汰，提高配套充電樁比例，優化調整機動車分時段限行管理措施和高污染排放禁止區范圍。再比如，抓住碳達峰契機，協同推進二氧化碳和大氣污染物減排，明確“十四五”期間全市煤炭、石油、天然氣等消耗量達峰目標和達峰時間表，加強能源深度轉型，實現協同減排。

同時，持續增加優質生態產品供給，以源頭治理為重點，研究出臺市級“三線一單”，開展PM2.5與O3協同精細控制，系統構建岷江、沱江生態廊道，著力整治噪聲、油煙、工地揚塵等民生問題，加強全域生物多樣性保護，努力讓成都天更藍、山更綠、水更清、土更凈、景更美。

當然，環境的徹底改善不可能一蹴而就，還需要持續用力、久久為功，張軍表示，未來成都市生態環境局還將系統營造共治共享社會氛圍，以提升公眾參與便捷性、互動性、實效性為目標，加快出臺《成都市生態環境違法行為舉報獎勵辦法》，健全網絡理政平臺運行反饋機制，常態化開放全市所有符合條件的環?；A設施。(蔡雨潔)