歐特克攜手東研智慧賦能數字化汽車工廠建設

中國經濟導報、中國發展網記者 王曉濤

伴隨著汽車日益電動化、智能化的產業潮流，汽車企業與軟件公司的合作不斷加深，雙方在產業鏈條上合作的節點也在不斷趨前。9月13日，以“智慧驅動·靈感前行”為主題的2024歐特克汽車高峰論壇在上海舉行。當天下午，歐特克公司與武漢東研智慧設計研究院有限公司（以下簡稱“東研智慧”）就進一步加強雙方的戰略合作簽約。

“歐特克的數字化平臺加強了我們的設計和協同能力，提升了項目的運營效率，拓展了國外業務，幫助我們實現了與全球合作伙伴的無縫對接。”面對媒體記者，東研智慧國際事業部總經理黃運財對合作伙伴歐特克公司贊許有加。

東研智慧的業務包含汽車工廠以及生產線的設計、建造和運維，涉及到制造業和建筑業兩個行業的融合，而建筑業和制造業恰恰是歐特克產品和解決方案的優勢所在。歐特克公司大中華區總經理孫志偉認為，這正是雙方得以合作并不斷擴大加強合作的原因，“東研智慧的核心業務就是工廠建設，尤其是生產制造業的工廠建設”。

孫志偉的話耐人尋味。相比限定在汽車行業，他更希望雙方未來能夠在整個生產制造業領域加強合作，開拓更為廣闊的市場。

事實上，他完全有理由對雙方未來的合作寄予厚望。據了解，東研智慧深耕汽車行業多年，源于為人熟知的東風汽車集團旗下的東風設計院，因上市從后者分離出來而成立，其客戶包括東風汽車、江淮汽車、寶馬汽車、戴姆勒奔馳等各大汽車廠商。而東研智慧與歐特克的合作由來已久，早在2005年，東研智慧就開始了BIM方面的應用，有多年對歐特克軟件Autodesk Revit本地化的應用。

黃運財表示，雙方此次攜手，基于東研智慧充分利用了歐特克的各種工具、軟件，開拓了高質量的可視化平臺和技術路線，加快了產線和工廠的可視化制作，支持了內部協作和數字化營銷策略，增強了市場競爭力和客戶體驗，提升了客戶的經濟價值，增加了客戶的使用價值。他向記者強調，在助力中國企業通過海外建廠“走出去”的進程中，歐特克跨國公司的屬性具有明顯優勢，“借助歐特克的結構計算軟件平臺Robot Structural Analysis，我們可以快速在海外進行結構計算，并獲得所在國政府和部門的認證”。

其實，無論在國內還是海外，建設汽車工廠都是一個非常復雜的項目。歐特克制造業技術總監劉雪冬表示，一般的制造業只有一些二維、三維數據，建筑業也只有一些BIM的數據，但汽車工廠涉及制造業和建筑業兩個專業，并且汽車工廠需要的數據種類多、數據量大，對協作程度要求非常高。

“未來，我們將面向全球客戶，為更多的車企提供更快速、高效、全面且優質的工廠產能建設技術服務。”這是東研智慧技術中心智慧技術研究院院長周歡所提出的目標。

歐特克對此深有共鳴。“幫助客戶和汽車工業提升數字化水平，邁向更穩固的智能制造和智能生產，這是東研智慧追求的目標，”劉雪冬表示。

當然，這也是歐特克努力的目標。劉雪冬提到，東風汽車、小米汽車、上汽集團、比亞迪、長安汽車、江淮汽車、一汽模具中心等，都是歐特克非常好的客戶。其中，主機廠在進行數字化工廠升級迭代時，如果選擇和東研智慧合作，就可以使用到歐特克的解決方案。歐特克對東研智慧的支持，帶動了汽車產業在數字化工廠領域的提升，“借助Autodesk數字化工廠解決方案，東研智慧進行了許多定制開發，以滿足工廠的模擬要求，最后，他們將工廠BIM模型交付給DGP，并用于工廠運營，這個領域大有可為”。

作為全球知名科技創新軟件公司，歐特克始終與新興的科技熱點同步。歐特克公司制造業全球市場和行業發展高級總監雷德夫·萊西內德爾透露，圍繞AI，歐特克下一步要做的，是將汽車當中所含有的潛在信息作為探索和研究的方向，“我們可以讓AI進行學習，通過AI的學習，我們可以了解汽車廠商原來的設計基因和家族基因是什么”。

在雷德夫·萊西內德爾看來，AI的優勢和功能主要有三點：增強設計優化、提高自動化、復雜計算和分析。“AI可以精簡我們的工作流程，讓我們更專注在創新創意和一些新的點子上，不需要花時間去做那些重復性的勞動，不用再去做那些附加值低的工作。”他認為這是AI的價值所在。

“我們要關注的不僅僅是大語言模型LLM，更要關注的是大產品模型LPM。因為對于一個產品，你要關注的是它的外形和設計標準是怎樣的。”雷德夫·萊西內德爾強調。

“客戶對AI的態度主要取決于他們自身業務的需求，以及廠商在AI領域的技術能力和成熟度。對于歐特克的AI應用，客戶普遍認為AI能夠帶來諸多好處，包括降低成本、縮短設計和生產周期，并促進更多創新。”孫志偉透露，歐特克從去年開始向客戶展示了結合AI后的產品功能及性能，今年則開始向客戶推薦更多成熟的AI功能，客戶的反饋非常積極。