小馬智行與地平線達成戰略合作，打造兼具高性能與高性價比的智駕產品

中國發展網訊   2023年1月9日，小馬智行宣布與智能駕駛計算方案提供商地平線達成全面戰略合作?；谧匝行胁匆惑w智駕算法及地平線征程®系列車載智能芯片，小馬智行將打造兼具高性能與高性價比的量產級智能駕駛解決方案，推動自動駕駛技術成果的大規模前裝應用，助力汽車產業智能化升級。

依托六年間2000萬公里城區和高速公開道路的自動駕駛數據積累，小馬智行推出基于征程5芯片的高速NOA及城區NOA量產級解決方案，并支持定制化需求。其中，搭載征程5芯片的樣車已于2022年內完成高速NOA路試，基于小馬智行長期積累的自動駕駛技術棧，行車表現非常流暢——應對加塞車輛、上下匝道以及自主變道超車等場景都有優異表現。預計到2023年第二季度，包括高速NOA、記憶泊車及主動安全在內的行泊一體整體方案可正式上市；年內城區NOA整體方案可正式上市。

小馬智行自研的BEV感知算法大模型可識別各種類型障礙物、車道線與可通行區域等信息，并可在無高精地圖的情況下，僅用導航地圖實現高速NOA功能。通過壓榨傳感器性能，小馬智行將魚眼相機納入行車BEV感知模型，減少對傳感器數量的依賴，僅采用6個攝像頭、1個毫米波雷達，并基于單顆征程5芯片，打造出兼具高性能與極致性價比的行泊一體方案——同時體驗不輸于高算力平臺的高速NOA及記憶泊車、主動安全等功能。面對復雜城市路況，小馬智行基于雙征程5芯片平臺，加裝一顆激光雷達打造的整體方案可進一步實現城市NOA與自主代客泊車等全場景功能。

小馬智行首創博弈交互式規劃算法，基于對復雜場景處理的多年積累，通過研究自車與社會車輛的博弈與交互，高速NOA功能可使車輛在繁忙的城市高架路及匝道靈活穿梭，人為接管指標數倍優于業界主流產品；在更高性價比的方案下，實現安全、舒適、通行效率三者兼備的行車體驗。此外，小馬智行基于自研高精定位算法，可與車企、硬件供應商深入合作，定制定位傳感器，在確保性能與體驗的情況下，進一步降低整體方案成本，極具量產競爭力，更加適合中國駕駛場景。

小馬智行聯合創始人兼CEO彭軍表示：“經過多年的技術迭代，自動駕駛行業及產業鏈上下游逐步成熟，相關政策及用戶接受度也在快速開放和提升，行業已經到了大規模商業化落地的前夕。在這一重要節點，我們很高興能夠攜手地平線這樣優秀的合作伙伴，共建智駕生態，共同探索自動駕駛技術的前裝落地應用，為用戶帶來高性能、高性價比的量產級智駕產品，推動汽車產業大規模智能化升級。”

地平線創始人兼CEO余凱博士表示：“智能汽車產業正在從傳統的鏈狀形態走向去中心化的網狀生態，地平線致力于與產業鏈上下游合作伙伴開放協作，共同推進智能汽車產業變革。作為地平線深度合作的戰略合作伙伴和自動駕駛行業的頭部企業，小馬智行基于征程5芯片及其軟件開發平臺實現了智能駕駛方案的快速開發與應用部署。我們很期待未來雙方通過軟硬結合、強強聯合發揮各自優勢，賦能整車企業，加速智能駕駛的落地與普及，為消費者帶來無與倫比的出行體驗。”

小馬智行于2020年進入前裝智駕領域，并于2022年成立獨立的乘用車智能駕駛事業部，重點推進智能駕駛業務落地。圍繞征程系列芯片，小馬智行將聯合上下游合作伙伴，覆蓋軟硬件，形成深度融合、高效協作、成熟可靠的智駕生態，為客戶提供靈活便捷的貨架式選擇。雙方還將在汽車智能化領域持續合作，通過技術研發創新和產品廣泛落地共同助力中國自動駕駛產業長足進步，并促進中國汽車產業出海業務的發展。（楊文）