全球首套“零碳、無人、智能”露天礦運輸系統投運
摘要:當日在運行現場,100臺無人電動礦卡同時進行作業,這些車輛借助多重傳感器與高精度定位系統,實現了在復雜環境中自如運作。
中新社呼倫貝爾5月15日電 (記者 張瑋)百臺無人電動礦山卡車(簡稱礦卡)15日在內蒙古自治區呼倫貝爾市境內的伊敏露天礦正式投入編組運營,標志著全球首套“零碳、無人、智能”露天礦運輸系統投運。
伊敏露天礦位于內蒙古鄂溫克族自治旗,這里冬季平均氣溫達-22℃,最低氣溫可達-40℃以下。高寒環境下的露天煤礦面臨設備穩定運行、人員作業安全等問題。伊敏露天礦年度工程量約1億立方米,峰值作業車輛超過300臺,此前全部采用人工駕駛,從業人員超過1200人,駕駛員綜合能力參差不齊,安全管控難度大。
當日在運行現場,100臺無人電動礦卡同時進行作業,這些車輛借助多重傳感器與高精度定位系統,實現了在復雜環境中自如運作。同時,依托5G網絡,作業人員可輕松在集控中心總控界面上,完成對無人電動礦卡的實時監視和控制,還可以對派出車輛的行駛路徑、作業任務進行統一調度,實現了全天候不間斷作業。
伊敏露天礦無人電車運維部主任劉強介紹:“無人電動礦卡每塊電池的蓄電量可在-30℃的低溫環境中負重90噸行駛60公里。同時,無人電動礦卡配備了移動式智能換電機器人系統,只需6分鐘就能自主完成一次電池更換,解決了高寒環境下電池全自動更換難題。”
數據顯示,這批無人電動礦卡投入運行后,單車綜合運輸效能達到人工駕駛的120%,單臺車可節約運輸費用超2400萬元人民幣。無人電動礦卡依托排土場光伏綠電驅動,運輸環節實現零碳排放,百臺礦卡每年可替代柴油超1.5萬噸,減排二氧化碳約4.8萬噸。
責任編輯:宋璟
(原標題:全球首套“零碳、無人、智能”露天礦運輸系統投運)