國內首個全方位裝配式地鐵車站在青島西海岸新區開始拼裝

中國經濟導報、中國發展網  董梅雪、滕以慶、記者安然報道  近日，全國首個全方位裝配式地鐵車站在地鐵6號線可洛石站開始拼裝。青島地鐵歷時10個月攻克了裝配建造技術，實現地鐵車站梁、板、柱、墻100%預制裝配，為貫徹落實“碳達峰”“碳中和”部署，助推地鐵建造技術迭代升級，邁出了堅實一步。

據介紹，裝配式地鐵車站是裝配式建筑的一種最新形式，是將傳統工法施工的鋼筋、混凝土集中在工廠內流水化生產，構件成品在廠區內存放，根據施工生產需求外運至現場，構件拼裝是將預制好的主體結構在地基上一塊塊按順序拼裝成型，實現建筑結構施工生產工廠化。

青島地鐵在6號線一期工程6座車站創新研究運用全方位裝配建造技術，解決了無預應力大型混凝土構件（110噸）的生產、翻轉、運輸等技術難題，自主研發了“160噸智能龍門吊+整體分離式臺車”工裝設備，綜合運用三維激光掃描和BIM技術，將預制構件拼裝精度控制在毫米級，達到精準設計、生產、拼裝，實現國內首座樁撐體系車站裝配建造，填補了該技術上的多項空白。

全方位裝配建造技術是青島地鐵踐行綠色發展理念的具體實踐，探求地鐵建造實現“碳達峰”“碳中和”的新途徑。單座車站相比傳統工法，節約工期4-6個月，用工量減少80%，節約木材800立方米，綜合碳排放減少約20%；具有不受冬季施工環境影響、提高勞動生產率、節能環保等優點。