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4月份汽車消費指數為71.8,市場銷量低迷

2022-05-07 18:01 中國發展網
汽車行業 汽車產銷 車市低迷

摘要:現階段,對汽車市場影響最大的因素還是新冠肺炎疫情。本輪疫情在3月多點爆發,受疫情防控影響,物流受阻,一些零部件企業生產節奏被打亂,零部件供應出現短缺,致使華中、華南、東北等地的整車生產基地陸續出現停產情況。同時,封控地區的經銷商也停止經營活動,居民收入和消費信心受到一定的沖擊,消費需求下降,汽車產銷都出現大幅下滑。

 中國經濟導報  中國發展網訊  記者楊虹報道   5月6日,中國汽車流通協會發布最新一期“汽車消費指數”:2022年4月份汽車消費指數為71.8。據中國汽車流通協會相關負責人介紹,“汽車消費指數”從消費的視角反映汽車市場運行態勢。汽車消費指數表現出穩定的市場先行性,即本期數據能夠預判下期市場銷量走勢。汽車消費指數為大于0的綜合指數,以2016年7月為基期,指數值大于100,說明消費需求高于基期,下期市場銷量高漲;小于100,說明市場需求低于基期,下期市場銷量低迷。

現階段,對汽車市場影響最大的因素還是新冠肺炎疫情。本輪疫情在3月多點暴發,作為汽車產業重鎮的東北、江浙滬等地疫情防控形勢更是嚴峻,先后開啟封控管理。受疫情防控影響,物流受阻,一些零部件企業生產節奏被打亂,零部件供應出現短缺,致使華中、華南、東北等地的整車生產基地陸續出現停產情況。同時,封控地區的經銷商也停止經營活動,居民收入和消費信心受到一定的沖擊,消費需求下降,汽車產銷都出現大幅下滑。

隨著疫情的發展,全國各地加大了對疫情的防控力度。同時,根據疫情防控形勢及時調整防控政策并取得了初步的效果,一些企業陸續復工復產,受阻的物流也逐漸暢通。截至4月底,疫情影響嚴重的吉林、上海等地汽車生產廠和汽車產業鏈企業大部分都實現了復工復產,經銷商的經營活動也逐漸開展,汽車生產和銷售情況得到改善。在汽車市場逐漸恢復的同時,國家有關部門及各地方政府為了提振汽車市場,刺激汽車消費積極出臺利好政策,促進汽車消費持續提升。受疫情的影響前期取消的車展、促銷活動也由于疫情的緩解而適時開展,還有前期疫情抑制的購車需求也會得到一定的釋放,以上種種因素都對汽車市場的恢復有利好作用。根據現階段疫情的發展情況,部分城市疫情還是比較嚴重,整體看疫情對5月汽車市場的還是會產生一定的影響,汽車生產、運輸、備件供應、居民消費信心的提升等都需要一定的時間。綜合來看,預期5月汽車銷量同4月相比會有所提升,但由于疫情的不確定性,可能會有所波動。

從構成汽車消費指數的分指數看,2022年4月需求分指數為72.6,高于上月,預期5月市場需求有所提升。根據現階段疫情的發展,預期5月疫情對汽車市場的影響會減小,前期疫情抑制的購車需求會有所釋放。同時,部分地區會開展促銷、車展等活動和近期出臺的一系列促消費政策,都會使購車需求有所提升。

2022年4月入店分指數為80.8,高于上月。近期疫情防控形勢有所好轉,吉林等疫情防控重點區域逐漸解封,居民不再需要居家隔離,疫情的緩解促進消費者進店看車人數增加。

 2022年4月購買分指數為87.2,高于上月。隨著疫情的緩解和促消費政策的刺激作用還有前期抑制購車需求的釋放,都會促進汽車銷量的提升。

5月份,隨著疫情的好轉,前期抑制的購車需求得以釋放。同時,國家有關部門及各地方政府陸續出臺了一些促消費政策,汽車主機廠也先后出臺幫扶措施,包括降低任務指標、調整考核事項、強化線上營銷支持、提供防疫相關補貼等。以上種種舉措都促使汽車銷量得以提升,但根據疫情發展趨勢,預期5月疫情防控還不能完全解除,后期疫情是否進一步發展還需觀察。整體來看,預期5月汽車銷量環比提升,但不及去年同期。由于疫情的不確定性,銷量可能會有所波動。

責任編輯:楊虹


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