京津冀首批氫燃料電池汽車示范城市群獲批

中國經濟導報訊  記者成靜報道  日前，北京市財政局發消息稱，由北京市牽頭申報的京津冀氫燃料電池汽車示范城市群，被國家五部委（財政部、工業和信息化部、科技部、國家發展改革委、國家能源局）聯合批準為首批示范城市群。在4年示范期間，五部委將對入圍的城市群按照其目標完成情況，通過“以獎代補”的方式給予獎勵。

據了解，目前，北京市已初步建立起推進氫能產業發展的財政支持政策體系，覆蓋關鍵技術科技研發、加氫站建設和運營、車輛購置補貼等環節。在科技研發方面，根據北京市《關于支持燃料電池汽車技術創新的意見》，財政對燃料電池汽車及車用氫能制、儲、運、加全產業鏈關鍵技術攻關創新給予支持。在加氫站建設和運營方面，根據北京市城市管理委《關于印發北京市氫燃料電池汽車車用加氫站建設和運營補貼實施細則的通知》，財政資金在建設環節，對規模以上的加氫站建設予以一次性定額補貼；在運營環節，給予加氫站每千克氫氣運營補貼。在車輛購置補貼方面，北京市財政局正在研究北京市燃料電池汽車推廣應用財政補助政策，確定市級補助標準，重點鼓勵引導氫燃料電池汽車在城建物流、長途運輸、遠郊客運等場景的應用和批量示范。

另據了解，近年來，河北省保定市委、市政府將氫能產業發展作為“一號工程”，由市委、市政府主要負責同志頂層設計、統籌協調、加速推進，聚焦“培育龍頭企業”，聯動周邊氫能產業生態，打造氫能與燃料電池汽車示范應用全產業鏈，適度超前謀劃氫能產業發展，全面研究產業支持政策體系，從而形成以未勢能源為龍頭企業，以保雄物流為主要應用場景，涵蓋氫能制儲運加和應用全產業鏈條，實現氫能產業跨越式發展。

獲批后，保定市將依托未勢能源等企業多年來的技術研發布局，結合該市氫氣資源豐富等優勢，研究并規劃新發地物流車、“容易線”氫能重卡、公共服務領域車輛三大類重點示范項目。在物流、重卡和公共服務領域應用場景開展燃料電池示范應用，是京冀兩地氫能應用市場和產業協同發展的典型案例，符合京津冀協同發展和雄安新區建設的國家戰略，符合我國加快公共服務領域新能源汽車推廣的要求。據了解，目前，相關整車、加氫基礎設施和關鍵零部件技術產品已加速進入市場規?；瘧秒A段，保定市“百輛氫能重卡”發車儀式已經于8月14日成功舉辦。

另外，中國經濟導報記者從河北省唐山市人民政府了解到，唐山市審議通過了《唐山市氫能產業發展規劃（2021-2025）》，明確了產業鏈發展、示范應用、載體平臺建設、節能減排四方面的發展目標；規劃了“一軸、一港、三大平臺、多點支撐”的總體布局，謀劃在“十四五”期間在全市范圍內規劃30座加氫站，推廣3000輛氫燃料電池汽車，屆時將打造京津冀區域僅次于北京市的第二大氫燃料電池汽車示范區域。

在產業引入方面，唐山市先后引進了東方電氣、長城未勢、海珀爾、億華通等掌握氫能裝備制造核心技術的企業在該市投資建設氫燃料電池項目，并與北汽集團合作在唐投資建設氫燃料電池重卡項目。除此以外，中國石化、海珀爾、大唐集團、河鋼集團、唐山市燃氣集團、中溶科技等企業積極參與唐山市制氫、儲氫、加氫站建設，初步形成了氫能產業發展鏈條。

在車輛推廣和運營方面，依托唐山港的產業基礎和區位優勢，以大宗物資的運輸為應用場景，目前已開通一條以京唐港（海港區）至唐鋼（樂亭縣）的氫能運輸專線，用于滿足河鋼集團氫燃料電池重卡的使用。