中歐班列(沈陽)實現雙列同步首發
摘要:隨著阿拉山口通道的開通,中歐班列(沈陽)已完成滿洲里、綏芬河、二連浩特、阿拉山口四個口岸通道的布局,初步形成了西、中、東三通道、四線路并行格局,構建起“通道并行、多點直達”的國際鐵路班列運輸網絡體系。
中國經濟導報訊 記者公欣報道 近日,中歐班列(沈陽)實現沈陽-阿拉山口-歐洲和韓國-遼寧港口-沈陽-德國國際中轉兩條新通道的中歐班列同步首發。
阿拉山口口岸位于亞太經濟圈和歐洲經濟圈交匯處,是“絲綢之路經濟帶核心區”樞紐節點,是中歐班列集結運輸最大的物流通道和貿易走廊,具備良好的過境條件和集結、換裝一體化作業的優勢。隨著阿拉山口通道的開通,中歐班列(沈陽)已完成滿洲里、綏芬河、二連浩特、阿拉山口四個口岸通道的布局,初步形成了西、中、東三通道、四線路并行格局,構建起“通道并行、多點直達”的國際鐵路班列運輸網絡體系。
本次首發的韓國-沈陽-德國中歐班列滿載50個40英尺集裝箱,貨值約500萬美元。該班列的成功發送是促進以沈陽為中心的亞歐陸海聯運通道建設的新里程碑,可以有效解決日韓貨物運至歐洲地區時效低、集貨難等問題,在為客戶提供全新物流解決方案的同時,為沈陽市打造“干支結合、樞紐集散”多式聯運通道建設起到了積極的推動作用。
雙列同步首發的成功實現,對于中歐班列(沈陽)依托位于東北亞地區中心的區位優勢,進一步擴充開行線路、豐富產品結構、釋放運能運力具有重要意義。未來,中歐班列(沈陽)將不斷提升班列運行效率,降低班列運行成本,滿足歐亞國際貨運需求,爭創國家“中歐班列集結中心示范工程”,助力沈陽建設成為暢通國內大循環和聯通國內國際雙循環的戰略支點。
責任編輯:宋璟