安徽“鉀能”開啟新能源時代新篇章

中國發展網訊 在新能源領域，科技的每一次進步都是對未來的一次巨大跨越。隨著2024年全球首款可商用鉀離子電池產品——兩輪電動車用鉀離子電池組和鉀離子儲能系統“鉀能壹號”的面世，新能源領域迎來了新的里程碑。這不僅展示了中國在全球新能源技術創新方面的領先地位，也為構建綠色、環保的未來交通體系提供了有力支持。

由安徽國芯新材料與武漢理工大學材料復合新技術國家重點實驗室聯合開發的 “鉀能壹號”，采用了電子/離子雙連續輸運儲能材料與器件多尺度調控技術。經湖北省蓄電池產品質量監督檢驗中心認證，這款鉀離子電池電芯能量密度高達151Wh/kg，在充滿電的情況下，能夠實現130公里至150公里的續航里程，較傳統鉛酸電池提升了約三倍，而生產成本基本保持一致。

安徽國芯新材料股份有限公司總經理、武漢理工大學副教授王選朋表示：“中國的兩輪電動車市場規模龐大，每年交易額可達千億元級別，日均騎行次數約為7億次，充電需求量達到1.2億次。”鉀離子電池憑借其高能量密度、高效能利用率及長循環壽命等優勢，不僅能更好地滿足市場需求，還因使用無毒、可重復利用的化學成分，極大地減少了退役后對環境的影響。

為了進一步滿足市場的廣泛需求，安徽國芯新材料積極推進項目進程。目前，公司一期千噸級正極材料產線設備已順利通過論證，并與百利鋰電簽訂EPC協議。該項目自2024年12月初開始施工，預計四個月內完成整體交付，以確保2025年第二季度實現0.5GWh訂單的交付目標。

隨著“鉀能壹號”的成功推出，鉀離子電池有望在未來廣泛應用于兩輪電動車及其他儲能領域，推動社會向更加可持續的方向發展。這不僅是技術上的巨大飛躍，也為環境保護做出了貢獻。未來，隨著技術的持續進步和成本的進一步降低，鉀離子電池有望在全球范圍內得到更廣泛的應用，引領新能源時代的到來。（華燾、保妹）