建立以用戶為中心營銷模式是助力汽車品牌向上關鍵所在

中國發展網訊 日前，中國汽車產業發展（泰達）國際論壇媒體分享會在北京舉辦。本次媒體分享會圍繞“汽車產業向上發展的時機、全面開放的機遇與挑戰、面向新時代用戶的營銷模式、自動駕駛技術發展與安全、造車新勢力前景”五個議題對汽車產業向上發展的路徑及可能性進行探討。與會嘉賓對汽車產業向上發展形成了如下共識：

建立以用戶為中心的營銷模式是企業贏得市場的關鍵之一

市場消費的思維模式正在轉變，品牌向上的終極要義在于打造符合用戶心理預期產品和服務。在互聯網盛行的時代，社群和口碑推動用戶深入了解品牌，深度體驗產品功能，新型企業采用直連用戶的營銷模式，把人、車、生活連接起來，讓車主主體意識更強烈，對品牌和產品更加認同。此外，新一代消費者需求也偏向個性化、多元化體驗，用戶自己會做運營，養成車型口碑，汽車已演變成具備社交屬性的重要載體，是用戶個性化的象征。在營銷過程中，做產品說明、講品牌故事，更能引發用戶共鳴。建立以用戶為中心的營銷模式，是企業贏得市場競爭、助力品牌向上的關鍵所在。

汽車產業向上發展的核心契機在于思維模式的轉變

面對新發展階段的一系列變化與趨勢，向上發展是我國汽車產業不斷發展壯大的必由之路。在管理層面，汽車面臨從購買管理到使用管理的轉變，未來除特大城市之外，其他城市的限購措施或將取消，這會進一步激發汽車購買需求。在產業層面，科技變革給產業生態的發展帶來顛覆性變化，汽車不再是機械產品，而變成軟件終端和數據終端，這需要行業相關各方針對業態變化做出變革，為汽車產業向上發展賦能。在市場層面，需要開放引入競爭，增強品牌向上發展的動力。面對管理、產業、市場等各個層面的變化，需要自上而下轉變思維模式，以推動產業向上發展。

在全面開放的環境中，自主品牌機遇與挑戰并存

我國已經取消了專用車、新能源汽車、商用車的外資股比限制，2022年還將取消乘用車外資股比限制，汽車行業將步入全面開放的新發展階段。股比放開后，市場競爭環境相當激烈，自主品牌有機會，但壓力也隨之而來。開放意味著大量外資涌入市場，市場固定的需求會被分散掉。自主品牌需要在開放的競爭中把握機遇、迎接挑戰、實現轉型、創造價值。

科技公司等新勢力加入造車行列，將給汽車產業帶來新生態

隨著多家科技公司進入汽車制造領域，說明智能電動汽車是一個巨大的風口，潛在發展機會眾多，這也將為汽車產業創造出更多生態模式，增加產業發展的活力。同時，科技公司造車，將來會打通生態鏈，為擴展產品品類、提供用戶服務創造更多可能性，符合目前市場發展的邏輯，同時也為汽車產業向上發展提供了新的動力。

泰達汽車論壇秉持推動汽車產業可持續高質量發展的宗旨，以高端智庫論壇為定位，十七年來，為汽車行業提供了諸多研討成果，得到了各界人士的廣泛關注和贊譽。深度挖掘和傳遞媒體的聲音，是泰達汽車論壇發揮高端智庫論壇引領作用的重要組成部分，因此，首次舉辦了以“汽車產業向上發展新契機”為主題的媒體分享會，匯聚媒體專家共同研討行業發展形勢。