強化甘肅南向開放開發通道建設 蘭合鐵路調整初步設計獲批

中國經濟導報、中國發展網訊 記者王斌24日從甘肅省發展改革委獲悉，在甘肅省委、省政府堅強領導和多方協調下，經過反復匯報和努力爭取，9月9日，國鐵集團牽頭會同甘肅省政府以“鐵鑒函〔2021〕401號”正式批復新建蘭州至合作鐵路（以下簡稱“蘭合鐵路”）調整初步設計，為項目年內全線開工建設奠定了重要基礎。

按照批復文件，蘭合鐵路新建正線全長147.42公里，全線共設唐尕昂、雙城、臨夏、劉家峽及西固城（既有站）等5個車站，同步建設與中川城際鐵路聯絡線，實現與蘭新高鐵、中川城際及在建蘭州至張掖三四線、中衛至蘭州高鐵的互聯互通。項目概算總投資229.16億元，由國鐵集團和甘肅省合作建設，其中甘肅省承擔項目資本金127.9億元。項目建設工期6年。

據悉，蘭合鐵路是國家“八縱八橫”蘭州（西寧）至廣州高鐵通道的起始路段，也是列入國家《鐵路“十三五”發展規劃》《川甘青交界地區綜合交通建設規劃》等的重要交通基礎設施補短板項目。國家發展改革委原批復建設標準為單線、120公里/小時。為強化甘肅南向開放開發通道建設、更好發揮重大交通基礎設施對民族地區經濟社會發展支撐帶動作用，經甘肅省委、省政府與國家發展改革委、國鐵集團反復溝通銜接，2019年8月，國鐵集團將項目建設標準調整為雙線、200公里/小時、預留250公里/小時平面曲線半徑條件。

該項目實施后，將與西寧至成都鐵路聯通，解決甘肅省甘南、臨夏兩個少數民族自治州不通鐵路的問題，對構建西北至西南地區的快捷主干通道，加強蘭西城市群和成渝地區雙城經濟圈的聯系，鞏固脫貧攻堅成果和區域經濟高質量發展意義重大。

下一步，甘肅省發展改革委將繼續會同有關部門單位和沿線地方政府，加快推進蘭合鐵路施工圖設計審查、建設招投標等后續工作，確保項目年底全面開工建設。