2023年世界貿易分化發展：服務貿易比貨物貿易發展好

中國經濟導報 中國發展網訊  日前，2023世界經濟論壇在京舉辦。中國人民大學經濟學院教授王孝松與會表示，全球貨物貿易整體增速不斷下滑，服務貿易比貨物貿易發展得好，盡管與貨物貿易相比，服務貿易占比小很多，但服務貿易增長較大。

展望2024年，王孝松從全球經濟增長的預期、多邊體制、地緣政治因素、高利率壓制下的市場和相應的債務，以及金融風險多方面對未來做了展望，強調了“謹慎樂觀”。多邊貿易體制受到沖擊。今年歐盟的《碳邊境調節機制》生效，2027年正式開征，2032年完全取消免費分配配額，這就是要削弱發展中國家出口價格優勢，形成低碳貿易壁壘，也是一種新型的貿易壁壘。美國延續了貿易保護立場，發布了《2023年國家出口戰略》。簡單概括，就是政府將來要使用舉國體制，用政府的干預來促進一些行業出口，限制其他一些國家的產品進口到美國。

王孝松分析認為，從三季度的數據看，唯一同比正增長的是汽車。WTO《貨物貿易晴雨表》顯示，汽車產品指數為110.8，在趨勢水平之上，其中，中國作出很大貢獻。未來，建議更要重視汽車產業，特別是新能源汽車，未來要使得這一優勢更為明顯。

王孝松建議，重視新型貿易協定，RCEP從去年實施以來，各成員國貿易往來更加密切，對區域貿易發展作出貢獻。今后要搶抓RCEP的機遇，同時爭取加入CPTPP和DEPA，為自身貿易發展提供更為廣闊的空間。“數字服務有一個非常強的潛力，而中國在這個領域已經開始顯現出領先者地位，未來在數字貿易規則方面要加強，能夠真正起到一個引領作用。加強同伙伴之間的合作，加快推進數據基礎設施建設，推進國際數據基礎設施互聯互通，同時積極對標高標準國際經貿規則要求，比如DEPA，不斷完善數字貿易的規則體系，這樣能為正在分化的世界貿易注入中國力量。”