廣州市黃埔打造全球首個無人駕駛氫能汽車示范區

中國經濟導報 中國發展網 伍碧霞、蔡勇躍、記者羅勉報道  10月25日，現代汽車氫燃料電池系統（廣州）有限公司（下稱“HTWO廣州”）與廣州市黃埔區、廣州開發區區屬國企廣州恒運企業集團股份有限公司（下稱“恒運集團”）、廣州開發區交通投資集團有限公司（下稱“廣州開發區交投集團”）簽訂合資意向書，三方將合作成立氫能合資公司，圍繞氫能商業化開展四大業務。

當天，HTWO廣州、恒運集團、廣州文遠知行科技有限公司（下稱“文遠知行”）簽訂氫能無人駕駛合作框架協議，三方將聯合在黃埔區、廣州開發區內打造全球首個無人駕駛氫能汽車示范區。

據了解，廣州市黃埔區、廣州開發區當前正加速氫能全產業鏈布局，此次合作增強了氫能產業商業化及應用環節，使各大產業鏈企業串珠成鏈，形成氫能產業鏈全覆蓋。

聯手開展四大業務 加速氫能產業商業化

根據HTWO廣州、恒運集團、廣州開發區交投集團簽訂的合資意向書，三方將傾力合作成立氫能合資公司，圍繞氫能商業化應用痛點，立足廣州開展四大業務：

面向車用領域，對外銷售基于現代汽車集團技術適配中國市場而研發的氫燃料電池系統，提供系統與車輛工程應用集成、售后等服務；面向氫能產業生態，創新供應鏈育成模式；面向運營領域，向車輛運營公司和終端用車公司提供氫燃料電池汽車租賃服務；面向氫能多應用場景，使用基于現代汽車集團技術的氫燃料電池系統，聯合研發電動汽車充電系統、備用發電系統等氫能創新應用產品。

作為本次合作的“鏈主”企業，現代汽車集團是氫能商業化應用領域的先驅企業，在氫燃料電池技術方面擁有20多年的研發、量產及應用經驗。截至2022年8月，現代汽車氫燃料電池技術裝車應用規模已達28,000輛，在全球開展了最大規模的示范推廣。

去年1月，現代汽車集團與廣州市黃埔區、廣州開發區簽訂合作協議，現代汽車集團海外首個氫燃料電池項目正式落戶該區。同月，HTWO廣州注冊成立，總投資85億元人民幣，建成后將成為集氫燃料電池系統智能工廠、研發中心和創新中心為一體的綜合型基地，計劃于2023年初竣工投產。

“新能源+黑科技” 打造無人駕駛氫能汽車

根據HTWO廣州、恒運集團、文遠知行的合作框架協議，三方將聯合在廣州開發區內打造全球首個無人駕駛氫能汽車示范區，積極在氫燃料電池無人駕駛環衛車等工程車輛及網約車領域創造需求，合作推動車輛開發制造、示范推廣運營等業務。

文遠知行是一家擁有全球L4級自動駕駛技術的智能出行公司。今年4月，文遠知行正式推出中國首款前裝量產全無人駕駛環衛車，首批車隊于5月展開公開道路測試。9月，文遠知行與黃埔區城市管理和綜合執法局達成合作，正式落地廣州國際生物島的自動駕駛新能源環衛服務。

恒運集團也在氫能產業應用領域深耕多年。恒運集團與廣州公交集團聯合運營了廣州市首條氫能公交車示范線388路，累計運行近280萬公里，總加氫量超100噸。今年8月，恒運集團首批24臺氫能環衛車輛于在全區試用，主要承擔黃埔區主要干道路面沖洗清掃、灑水降塵等環衛保潔工作。與純電動環衛車相比，氫能環衛車具有明顯的環保優勢，可實現零污染。此外，氫能環衛車只要4-8分鐘就能加滿氫氣，可以連續作業；能量轉換效率高，續航里程長；具有更低的耐溫性能，在冬季可提供及時的環衛作業保障功率。

整合全產業鏈 打造氫能產業大區

黨的二十大報告指出，要加快發展方式綠色轉型，實施全面節約戰略，發展綠色低碳產業。作為國家新能源綜合利用示范區、廣東省氫燃料電池汽車示范重要依托區、廣州市氫能產業發展核心區，黃埔區、廣州開發區加速氫能全產業鏈布局，打造千億級規模的氫能產業大區，為實現“碳達峰”“碳中和”的宏偉目標添注強大的“黃埔氫動力”。

該區目前引進落戶韓國現代、國鴻氫能、鴻基創能等40余家企業和機構，總投資超300億元，形成了較完備的氫能產業鏈，涵蓋燃料電池膜電極、電堆、動力系統、車載供氫系統、檢驗檢測等多個環節，形成氫能產業鏈全覆蓋，同時規劃建設廣州國際氫能產業園、灣區氫谷等5大氫能產業園區。