津冀合力，助推津興鐵路建設邁入快車道

中國發展網訊  王敏、記者成靜報道 從天津市交通運輸委獲悉，新年伊始，津興鐵路項目建設不打年盹，工地上機器聲轟鳴，裝載車、鉆機、挖掘機等都按照調度指揮有序地來回穿梭，施工人員頭戴安全帽，正在有條不紊加緊灌注樁基礎、拆卸經過7天養護期的墩柱模板施工，工地上一片熱火朝天的景象。

項目參建單位通力協作、緊密配合，從人工、材料、機械等各方面提供全方位保障，參建者們堅守工作崗位，以只爭朝夕的工作熱情奮戰一線，加快推進項目建設。截至目前，津興鐵路全線鉆孔樁共完成6224根，占總量的52.6%；承臺完成209座，占總量的14.6%；CFG樁完成21882根，占總量的45.1%。計劃利用冬期完成樁基施工，今年5月份全線啟動箱梁架設施工。

津興鐵路是貫徹落實京津冀協同發展戰略的重要基礎設施，項目起于天津西站，終至北京大興國際機場。新建線路起自勝芳，終至固安東站，全部位于河北廊坊境內，由天津市、河北省共同投資建設。

2020年初，突如其來的疫情給津興鐵路施工準備工作帶來不利影響。天津市交通運輸委員會與河北省相關管理部門及屬地政府建立起高效順暢的協作機制，加強資金保障，強化協調配合，克服重重困難，加快征地拆遷，取得一系列突破性成果。2020年4月，大臨設施開工，2020年7月，津興鐵路全線首樁開鉆，標志著項目主體工程正式開工；9月，津興鐵路二標首樁開鉆，標志著項目在廊坊市4個縣（區、市）3個標段主體工程均實現開工，津興鐵路建設進入全面提速階段；截至目前，項目紅線內交地達97%，影響工程施工的征拆難點即將全部突破。

津冀合力，眾志成城。津興鐵路建設成為天津、河北兩地落實京津冀協同發展戰略標桿工程。建成后將實現天津與北京大興國際機場的直接連通，并形成京津之間的第4條高鐵通道，進一步完善北京國際大興機場客流集疏運快速客運網絡，天津與北京大興國際機場形成半小時交通圈。