共建高質量“一帶一路”，持續提升“絲路海運”全球影響力

中國經濟導報記者 | 張自芳  郭丁源

2021年是“十四五”開局之年，也是全面建設社會主義現代化國家新征程開啟之年。“十四五”規劃和2035年遠景目標綱要明確提出“擴大‘絲路海運’品牌影響”。為加強國際經貿合作，打造全球航運物流品牌。9月9日，2021“絲路海運”國際合作論壇——“絲路海運”品牌影響力平行論壇在福建省廈門市舉行。2021“絲路海運”國際合作論壇由福建省人民政府、中國航海學會主辦，廈門市人民政府、福建省發展改革委、福建省交通運輸廳、福建省商務廳、福建省貿促會承辦。

碧海藍天富寧德 近年來，福建省寧德市創新海洋環境綜合治理新模式，探索出一條產業發展與生態保護協同并進新路，這方面的“寧德經驗”，也成為全國水產養殖高質量發展綠色典型案例。圖為寧德三都澳大黃魚養殖區。新華社 “絲路海運”品牌影響力平行論壇以“海納百川運達天下”為主題，通過主旨演講、沙龍對話等形式，展現“絲路海運”品牌建設現狀、特點、亮點，研討港航物流新趨勢，推動建設具有全球影響力的樞紐平臺。與此同時，來自全球各地的“絲路海運”聯盟成員、港航企業代表以及行業專家參與交流，針對“絲路海運”品牌建設與發展提供智庫支撐，助力國際航運經濟再上新臺階。

持續擴大“絲路海運”品牌 共建高質量“一帶一路”

福建是21世紀海上絲綢之路核心區，2018年以來，福建探索“絲路海運”建設取得積極成效。截至目前，“絲路海運”命名航線達到80條，通達全球27個國家99個港口；今年1~7月份共開行1635個航次，完成進出口集裝箱195萬標箱，同比增長21%。

“全力推動福建21世紀海上絲綢之路核心區建設，持續擴大‘絲路海運’品牌影響，高質量共建‘一帶一路’。”國家發展改革委黨組成員、副主任兼國家統計局局長、黨組書記寧吉喆表示，國家“十四五”規劃《綱要》明確提出，支持擴大“絲路海運”品牌影響。下一步，可從三個方面著力，推動“絲路海運”高質量發展。

一是務實合作，著力擴大“絲路海運”品牌影響。堅持共商共建共享原則，深化與共建“一帶一路”國家的交流和信息共享；積極推動多式聯運“一單制”，通過創新貿易航運方式，方便企業，造福消費者。鼓勵國內外港口、航運企業、服務機構等加入“絲路海運”聯盟，建立和完善“絲路海運”標準體系，在更大范圍、更寬領域、更深層次凝聚合作發展共識；拓展“絲路海運”航線網絡，穩步增開集裝箱遠洋航線，持續提高國際航線密度，擴大集裝箱外貿航線覆蓋范圍。

二是蹄疾步穩，著力創新“絲路海運”多式聯運。加強“絲路海運”港口集疏運體系建設，加快發展海鐵聯運等多式運輸，推動“絲路海運”航線、航次與中歐班列線路、班次對接和信息共享；積極推動多式聯運“一單制”，通過創新貿易航運方式，方便企業，造福消費者。

三是多措并舉，著力推動“絲路海運”提質增效。不斷提升“絲路海運”綜合信息服務能力，搭建海上物流信息共享與交換平臺，建立港航貿數據鏈，促進港口、航運、物流企業與口岸貿易信息公開透明，互聯互通，大力推進航運物流可視化；深化“絲路海運”通關便利化，完善口岸功能，打造服務標準化、運行便捷化、管理智能化的“絲路海運”發展模式。

經貿物流“雙管齊下” 有效提升航運增值服務

東大國際戰略研究院院長周錫生表示，福建在古代是海上絲綢之路的重要起點和發祥地，如今是21世紀海上絲綢之路的核心區。“絲路海運”既可以借助我國在秦漢時期就已存在的海上絲綢之路的歷史光環，又可借助21世紀海上絲路的時代新風和“一帶一路”的強勢推進，面向“海絲”沿線的所有國家和港口，打造特征鮮明的中國國際品牌。“絲路海運”不僅代表了中國航運品牌形象，也是中國經濟貿易和物流高質量發展的具體呈現，這是“絲路海運”品牌的優勢與活力所在。

“‘絲路海運’是我國首個以港航為主題的國際綜合物流服務品牌和平臺。”福建港口集團副董事長、總經理陳志平表示，“絲路海運”將以現有“海絲”航運網絡為基礎，制定推廣“絲路海運”服務標準，提升“海絲”航運服務水平，開行“絲路海運”命名航線，延伸海陸聯運物流服務鏈條，深化國際港口合作，織密“海絲”航線網絡，打造以港航業務為主干，融合多式聯運和綜合物流服務等要素的服務標準化、運行便捷化、管理智能化的“海絲”物流服務新體系，持續提升港航物流便利化程度，構建國際港航物流服務生態圈，促進全球供應鏈、產業鏈、價值鏈穩定暢通，形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的全方位對外開放新格局。

構建“絲路海運”信息化平臺 推進物流和信息流深度融合

會上，“絲路海運”信息化平臺正式啟動。據悉，該平臺將助力整合現有的關檢-港口-航運-貿易信息資源，拓展國內外智慧物流合作伙伴，打通“絲路海運”航線所經港口“信息孤島”，促進海關“三互”、商品溯源和全程物流可視化，推進物流和信息流的深度融合。

5月22日，福建公開《加快建設“海上福建”推進海洋經濟高質量發展三年行動方案（2021-2023）》，提出加強“絲路海運”標準體系和綜合信息服務平臺建設。5月26日，福建省人民政府辦公廳印發的《2021年數字福建工作要點》明確提出，提升數字經貿合作水平，建設“絲路海運”信息化平臺。

據介紹，“絲路海運”信息化平臺將有機整合國際貿易單一窗口、港口智慧物流平臺、訂艙平臺等港航貿信息資源，以“絲路海運”航線為載體、以信息化平臺為抓手，建設聯結和服務“絲路海運”聯盟成員。

平臺將為四個方面的對象提供服務：一是為進出口商提供訂艙服務及運價指數參考；二是為航商的航線布局、船型選擇、運力投放提供參考；三是為港口物流的資源投入、轉運效率提供檢測評價服務；四是為政府、口岸部門、科研機構等提供決策參考和研究依據。

據預測，到2023年“絲路海運”信息化平臺將實現綜合信息服務平臺的建設，完成公共訂艙、航線運營跟蹤、物流動態監測系統、聯盟成員服務、區塊鏈基礎平臺、大數據分析平臺等功能，為“絲路海運”聯盟成員提供開放性、公共性的服務，促進航運要素優化配置，提升港航物流效率，同時將在平臺基礎上繼續深化探索建設，逐步展開“絲路海運”指數體系的研究建設工作。